Toyota досліджує застосування технології блокчейн для цифровізації прав власності на автомобілі.
Toyota активно впроваджує технологію блокчейн для цифровізації прав власності на автомобілі. У минулому році їх лабораторія блокчейн опублікувала білий документ «Мережева координація мобільності (MON)», в якому було запропоновано створення інноваційної мережі на основі блокчейну, що перетворює фізичні автомобілі на токенізовані цифрові активи.
Основна ідея цього плану полягає в створенні унікального NFT для кожного автомобіля, щоб зафіксувати історію його всього життєвого циклу та створити перевірену цифрову ідентичність. Це не лише допомагає потенційним покупцям точно оцінити вартість автомобіля, але й закладає основу для цифрової торгівлі автомобілями.
З технологічної архітектури мережа MON обрала багатоланкову архітектуру на базі Avalanche. Ця структура використовує спеціалізовані блокчейни для обробки сек’юритизованих активів, прав власності, мобільних послуг і виплат, а також реалізує міжланкову співпрацю через протокол міжланкової комунікації. Цей дизайн покликаний вирішити проблеми фрагментації даних у мобільному пересуванні, відсутності єдиних стандартів в індустрії та розбіжностей у міжнародному регулюванні.
А на рівні застосування Toyota також спланувала кілька інноваційних сценаріїв для цієї мережі. Серед них — упаковка автомобільних NFT в фонди для надання фінансових можливостей, а також зниження фінансових витрат для операторів автопарків через сек'юритизацію. Очікується, що електромобілі, спільні перевезення та логістика стануть першими одержувачами вигоди.
Ця інноваційна спроба Toyota відповідає тенденціям ринку автомобільних блокчейнів. Згідно з прогнозами галузі, обсяг цього ринку, як очікується, зросте з 380 мільйонів доларів у 2025 році до 3,77 мільярда доларів у 2034 році, з середньорічним темпом зростання 29%. Попит на цей ринок також стимулюється такими факторами, як прозорість постачальницького ланцюга, запобігання шахрайству та обмін даними автомобілів з автономним управлінням.
Крім того, проект MON представив інноваційну концепцію "ступеневої замінності", яка дозволяє власності на транспортні засоби поступово переходити від нестандартних NFT до напівзамінних інвестиційних портфелів, а в кінцевому підсумку до повністю замінних цінних паперів. Такий дизайн значно підвищує ліквідність активів та ефективність капіталу.
Наразі проект MON все ще перебуває на стадії перевірки концепції. Якщо його реалізація буде успішною, це не лише відновить модель управління власністю автомобілів, але й може стати важливим зразком для масового переведення фізичних активів на блокчейн та цифрової трансформації традиційної промисловості.
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Toyota досліджує застосування технології блокчейн для цифровізації прав власності на автомобілі.
Toyota активно впроваджує технологію блокчейн для цифровізації прав власності на автомобілі. У минулому році їх лабораторія блокчейн опублікувала білий документ «Мережева координація мобільності (MON)», в якому було запропоновано створення інноваційної мережі на основі блокчейну, що перетворює фізичні автомобілі на токенізовані цифрові активи.
Основна ідея цього плану полягає в створенні унікального NFT для кожного автомобіля, щоб зафіксувати історію його всього життєвого циклу та створити перевірену цифрову ідентичність. Це не лише допомагає потенційним покупцям точно оцінити вартість автомобіля, але й закладає основу для цифрової торгівлі автомобілями.
З технологічної архітектури мережа MON обрала багатоланкову архітектуру на базі Avalanche. Ця структура використовує спеціалізовані блокчейни для обробки сек’юритизованих активів, прав власності, мобільних послуг і виплат, а також реалізує міжланкову співпрацю через протокол міжланкової комунікації. Цей дизайн покликаний вирішити проблеми фрагментації даних у мобільному пересуванні, відсутності єдиних стандартів в індустрії та розбіжностей у міжнародному регулюванні.
А на рівні застосування Toyota також спланувала кілька інноваційних сценаріїв для цієї мережі. Серед них — упаковка автомобільних NFT в фонди для надання фінансових можливостей, а також зниження фінансових витрат для операторів автопарків через сек'юритизацію. Очікується, що електромобілі, спільні перевезення та логістика стануть першими одержувачами вигоди.
Ця інноваційна спроба Toyota відповідає тенденціям ринку автомобільних блокчейнів. Згідно з прогнозами галузі, обсяг цього ринку, як очікується, зросте з 380 мільйонів доларів у 2025 році до 3,77 мільярда доларів у 2034 році, з середньорічним темпом зростання 29%. Попит на цей ринок також стимулюється такими факторами, як прозорість постачальницького ланцюга, запобігання шахрайству та обмін даними автомобілів з автономним управлінням.
Крім того, проект MON представив інноваційну концепцію "ступеневої замінності", яка дозволяє власності на транспортні засоби поступово переходити від нестандартних NFT до напівзамінних інвестиційних портфелів, а в кінцевому підсумку до повністю замінних цінних паперів. Такий дизайн значно підвищує ліквідність активів та ефективність капіталу.
Наразі проект MON все ще перебуває на стадії перевірки концепції. Якщо його реалізація буде успішною, це не лише відновить модель управління власністю автомобілів, але й може стати важливим зразком для масового переведення фізичних активів на блокчейн та цифрової трансформації традиційної промисловості.
#汽车数字化 # токенізація активів