SpaceX під тиском: випробування Starship коштують мільйони і терпіння інвесторів

SpaceX переносить своїх найкращих інженерів на свій найамбіційніший проект – ракету Starship. Згідно з інформацією від осіб, знайомих з планами компанії, близько 20% команди Falcon 9 були переведені на шість місяців для прискорення розробки Starship. Цей крок став наслідком інциденту в червні, коли ракета спалахнула під час звичайного заправлення. Мета полягає в пришвидшенні ремонтів і наближенні проєкту до бачення Ілона Маска: політ на Місяць, а врешті-решт, на Марс.

Кризовий менеджмент Маска: мобілізація талантів в компаніях Цей стиль реагування на кризи не новий для Маска. Коли виникають проблеми, він часто перенаправляє працівників між своїми компаніями. У 2018 році Tesla відправила сотні співробітників до Каліфорнії, щоб збільшити виробництво Model 3, тоді як співробітники Boring Company були доставлені до Лас-Вегаса, щоб відновити пошкоджену водою машину Prufock. У SpaceX деякі команди зараз працюють над покращенням надійності та тестуванням компонентів, тоді як інші зосереджені на швидшій збірці прототипів. У серпні компанія визнала, що вибух під час заправки викликаний невдалим резервуаром для азотного газу – ще одне ускладнення в проекті.

Зоряний корабель: Сміливі амбіції, жорсткі невдачі Досі Starship зазнав невдач. Із трьох випробувальних польотів з Техасу цього року два розпалися занадто рано, а третій не зміг відпустити свої тестові супутники, обертаючись неконтрольовано під час повторного входу. Ці невдачі викликали сумніви щодо термінів. Проте, досягнення SpaceX вселяє впевненість. Компанія революціонізувала космічні польоти з мережею супутників Starlink та багаторазовими ракетами, ставши однією з найбільш цінних приватних компаній у світі. Її випробування транслюються в прямому ефірі на платформі X Муска, що забезпечує прозорість, але також піддає кожну невдачу публічному огляду. Маск наполягає, що Старшип буде:

🔹 повністю багаторазовий

🔹 значно дешевше за конкурентів

🔹 необхідно для людства в подорожі на Марс Оригінальні графіки – екіпажні місії до 2023 року та посадка на Місяць у 2024 році – виявилися нереалістичними. "Це дійсно одне з найскладніших інженерних завдань, що існують", – зізнався Маск у липні.

Десятий тест нависає під наглядом NASA та інвесторів Наступним великим етапом заплановано 24 серпня, коли планується десятий політ Starship. Подальші затримки можуть бути фінансово керованими, але вони ризикують підривати імпульс – за чим уважно спостерігають інвестори та NASA, яке зобов'язалося витратити приблизно $4 мільярди на використання Starship для пілотованих посадок на Місяць. SpaceX вже значною мірою покладається на доходи від своїх супутників Starlink, з майже 8000 одиницями на орбіті. Але щоб Starship став основним космічним носієм, він повинен успішно завершити понад дюжину місій, включаючи складне завдання орбітальної дозаправки – те, що ніколи не було досягнуто в таких масштабах.

Високі ризикові ставки та майбутнє Starship Джерела повідомляють, що SpaceX часто робить швидкі та економічні вибори дизайну, відображаючи культуру Маска «швидко будувати, швидко виправляти». Нещодавнє впровадження прототипу V2 підкреслює компроміс: економія часу та грошей при підвищенні ризиків. Такі ставки відповідають стилю SpaceX, але несуть наслідки для громадської думки та впевненості інвесторів.

#ElonMusk , #SpaceX , #Starship , #NASA , #Інновації

Будьте на крок попереду – підписатися на наш профіль і залишайтеся в курсі всього важливого у світі криптовалют! Повідомлення: ,,Інформація та думки, представлені в цій статті, призначені виключно для навчальних цілей і не повинні сприйматися як інвестиційна порада в будь-якій ситуації. Зміст цих сторінок не слід вважати фінансовою, інвестиційною чи будь-якою іншою формою поради. Ми застерігаємо, що інвестування в криптовалюти може бути ризикованим і може призвести до фінансових втрат.“