El laboratorio de cadena de bloques de Toyota utilizará la cadena de bloques múltiple L1 de Avalanche para lanzar un prototipo de red de movilidad global MON.
Resumen
El MON de Toyota tiene como objetivo acabar con la fragmentación en la movilidad, conectando de manera segura a los fabricantes de automóviles, reguladores, aseguradoras, proveedores de servicios, permitiendo pagos y otras transacciones.
Avalanche fue elegido por su finalización en sub-segundos, escalabilidad y soporte multi-L1, permitiendo a Toyota ejecutar cadenas de bloques interoperables y personalizadas.
El Laboratorio de Cadena de bloques de Toyota ha revelado detalles de su prototipo de Red de Orquestación de Movilidad (MON) que aprovecha Avalanche (AVAX) en un documento técnico recientemente publicado, desarrollado con el apoyo de asesoría técnica de Ava Labs.
MON está diseñado para abordar un desafío clave en la movilidad: ecosistemas fragmentados donde los interesados operan en silos. La visión de MON es actuar como una capa de infraestructura basada en la confianza que conecta de manera segura a diversos participantes en el transporte global.
Al utilizar la Cadena de bloques para verificar y coordinar transacciones, MON permitiría un manejo transparente de funciones clave de movilidad como el financiamiento de vehículos, transferencias de propiedad, reclamaciones de seguros, contratos de uso compartido de vehículos, pagos de carga de vehículos eléctricos y incluso el seguimiento de créditos de carbono.
Por qué el laboratorio de cadena de bloques de Toyota eligió Avalanche
Toyota eligió Avalanche como la base para su prototipo debido a su finalización de transacciones en menos de un segundo, escalabilidad e interoperabilidad. A diferencia de otras cadenas de bloques compatibles con EVM que funcionan en una sola red de capa-1, Avalanche permite la creación de múltiples L1s personalizados que son interoperables pero independientes. Esta arquitectura permite a empresas como Toyota lanzar cadenas de bloques dedicadas adaptadas a requisitos regulatorios o comerciales específicos, mientras aún se benefician del ecosistema más amplio de Avalanche.
Como comentó el equipo de Ava Labs sobre el desarrollo, “Cada otra cadena es un carril. Avalanche es la carretera.”
Avalanche ya impulsa fondos de mercado monetario tokenizados, crédito privado, acciones y más de 6 mil millones de dólares en préstamos en cadena. Con el MON de Toyota, ahora está entrando en el espacio de la movilidad, con el objetivo de apoyar la próxima generación de financiamiento y servicios de vehículos.
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El laboratorio de Cadena de bloques de Toyota utiliza Avalanche para un prototipo de red de movilidad global
El laboratorio de cadena de bloques de Toyota utilizará la cadena de bloques múltiple L1 de Avalanche para lanzar un prototipo de red de movilidad global MON.
Resumen
El Laboratorio de Cadena de bloques de Toyota ha revelado detalles de su prototipo de Red de Orquestación de Movilidad (MON) que aprovecha Avalanche (AVAX) en un documento técnico recientemente publicado, desarrollado con el apoyo de asesoría técnica de Ava Labs.
MON está diseñado para abordar un desafío clave en la movilidad: ecosistemas fragmentados donde los interesados operan en silos. La visión de MON es actuar como una capa de infraestructura basada en la confianza que conecta de manera segura a diversos participantes en el transporte global.
Al utilizar la Cadena de bloques para verificar y coordinar transacciones, MON permitiría un manejo transparente de funciones clave de movilidad como el financiamiento de vehículos, transferencias de propiedad, reclamaciones de seguros, contratos de uso compartido de vehículos, pagos de carga de vehículos eléctricos y incluso el seguimiento de créditos de carbono.
Por qué el laboratorio de cadena de bloques de Toyota eligió Avalanche
Toyota eligió Avalanche como la base para su prototipo debido a su finalización de transacciones en menos de un segundo, escalabilidad e interoperabilidad. A diferencia de otras cadenas de bloques compatibles con EVM que funcionan en una sola red de capa-1, Avalanche permite la creación de múltiples L1s personalizados que son interoperables pero independientes. Esta arquitectura permite a empresas como Toyota lanzar cadenas de bloques dedicadas adaptadas a requisitos regulatorios o comerciales específicos, mientras aún se benefician del ecosistema más amplio de Avalanche.
Como comentó el equipo de Ava Labs sobre el desarrollo, “Cada otra cadena es un carril. Avalanche es la carretera.”
Avalanche ya impulsa fondos de mercado monetario tokenizados, crédito privado, acciones y más de 6 mil millones de dólares en préstamos en cadena. Con el MON de Toyota, ahora está entrando en el espacio de la movilidad, con el objetivo de apoyar la próxima generación de financiamiento y servicios de vehículos.