SpaceX bajo presión: las pruebas de Starship queman millones y la paciencia de los inversores

SpaceX está trasladando su mejor talento en ingeniería a su proyecto más ambicioso: el cohete Starship. Según personas cercanas a los planes de la empresa, aproximadamente el 20% del equipo de Falcon 9 ha sido reasignado durante seis meses para acelerar el desarrollo de Starship. La decisión siguió a un incidente en junio en el que un cohete estalló en llamas durante el abastecimiento de combustible. El objetivo es acelerar las reparaciones y acercar el proyecto a la visión de Elon Musk: volar a la Luna y, eventualmente, a Marte.

La gestión de crisis de Musk: movilizando talento a través de las empresas Este estilo de respuesta a crisis no es nuevo para Musk. Cuando surgen problemas, a menudo redistribuye el personal entre sus empresas. En 2018, Tesla envió a cientos de empleados a California para aumentar la producción del Model 3, mientras que el personal de Boring Company fue trasladado a Las Vegas para revivir la máquina Prufock dañada por agua. Dentro de SpaceX, algunos equipos están trabajando ahora en mejorar la fiabilidad y probar componentes, mientras que otros se centran en un ensamblaje de prototipos más rápido. En agosto, la empresa admitió que un tanque de presión de gas nitrógeno fallido había causado una explosión durante el abastecimiento de combustible, otro revés en el proyecto.

Starship: Ambiciones audaces, reveses duros Hasta ahora, Starship ha tenido dificultades. De tres vuelos de prueba desde Texas este año, dos se desintegraron prematuramente y el tercero no logró liberar sus satélites de prueba, girando fuera de control durante la reentrada. Estos fracasos han puesto en duda los plazos. Aun así, el historial de SpaceX inspira confianza. La compañía revolucionó los vuelos espaciales con la red de satélites Starlink y cohetes reutilizables, convirtiéndose en una de las empresas privadas más valiosas del mundo. Sus pruebas se transmiten en vivo en la plataforma X de Musk, garantizando transparencia pero también exponiendo cada fallo al público. Musk insiste en que Starship será:

🔹 totalmente reutilizable

🔹 dramáticamente más barato que los rivales

🔹 esencial para el viaje de la humanidad a Marte Los horarios originales – misiones tripuladas para 2023 y un aterrizaje en la Luna en 2024 – han demostrado ser poco realistas. "Es realmente uno de los desafíos de ingeniería más difíciles que existen", admitió Musk en julio.

La décima prueba se avecina bajo el escrutinio de la NASA y los inversores. El siguiente gran hito está programado para el 24 de agosto, cuando se planea el décimo vuelo de Starship. Más contratiempos pueden ser financieramente manejables, pero arriesgan socavar el impulso, algo que es vigilado de cerca por los inversores y la NASA, que ha comprometido aproximadamente $4 mil millones para utilizar Starship en aterrizajes lunares con tripulación. SpaceX ya depende en gran medida de los ingresos de sus satélites Starlink, con casi 8,000 unidades en órbita. Pero para que Starship se convierta en el vehículo de lanzamiento principal, debe completar con éxito más de una docena de misiones, incluida la compleja tarea del reabastecimiento orbital, algo que nunca se ha logrado a esta escala.

Apuestas de Alto Riesgo y el Futuro de Starship Fuentes dicen que SpaceX a menudo toma decisiones de diseño rápidas y rentables, reflejando la cultura de Musk de “construir rápido, arreglar rápido”. El reciente despliegue del prototipo V2 destaca la compensación: ahorrar tiempo y dinero mientras se aumentan los riesgos. Tales apuestas encajan con el estilo de SpaceX pero conllevan consecuencias para la percepción pública y la confianza de los inversores.

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