SpaceX面臨壓力：星艦測試耗費數百萬，投資者耐心下降

SpaceX正在將其頂尖工程師轉移到其最雄心勃勃的項目——星際飛船火箭。根據熟悉公司計劃的人士透露，約20%的獵鷹9號團隊已被重新分配六個月，以加速星際飛船的開發。這一舉措是在6月發生的一起事件後做出的，當時一枚火箭在例行加油過程中爆炸起火。 目標是加快修復工作，使項目更接近埃隆·馬斯克的願景：飛往月球，最終飛往火星。

馬斯克的危機管理：跨公司調動人才 這種危機應對風格對馬斯克來說並不新鮮。當問題出現時，他通常會在他的公司之間重新調配員工。在2018年，特斯拉派遣了數百名員工前往加利福尼亞，以提高Model 3的生產，而無聊公司（Boring Company）的員工則被飛往拉斯維加斯，以恢復受水損壞的Prufock機器。 在SpaceX內部，一些團隊現在正致力於提高可靠性和測試組件，而另一些團隊則專注於更快的原型組裝。8月，該公司承認一個失敗的氮氣壓力罐導致了加油時的爆炸——這是該項目的又一次挫折。

星際飛船：大膽的雄心，嚴峻的挫折 到目前爲止，星艦一直在苦苦掙扎。今年從德克薩斯州進行的三次測試飛行中，有兩次提前解體，第三次在重新進入時未能釋放其測試衛星，失控旋轉。這些失敗對時間表產生了懷疑。 盡管如此，SpaceX的業績記錄令人信心滿滿。該公司通過Starlink衛星網路和可重復使用的火箭革命了航天飛行，成爲全球最有價值的私營公司之一。它的測試在馬斯克的X平台上直播，確保了透明度，但也將每一次失敗暴露在公衆面前。 馬斯克堅持認爲星艦將會是：

🔹 完全可重復使用

🔹 比競爭對手便宜得多

🔹 對人類前往火星的旅程至關重要 原定的時間表——到2023年的載人任務和2024年的登月——已被證明是不切實際的。馬斯克在七月承認：“這確實是存在的最困難的工程挑戰之一。”

第十次測試在NASA和投資者的審查下迫在眉睫 下一個重要裏程碑定於8月24日，第十次星艦飛行計劃在此時進行。進一步的挫折可能在財務上是可控的，但它們可能會危及勢頭——這是投資者和美國國家航空航天局密切關注的，後者已承諾大約40億美元用於星艦的載人登月。 SpaceX 已經在很大程度上依賴其 Starlink 衛星的收入，目前軌道上有近 8,000 個單位。但要使 Starship 成爲主要的發射載具，它必須成功完成十多個任務，包括軌道加油這一復雜的任務——這是在這一規模上從未實現過的。

高風險投注與星際飛船的未來 消息來源稱，SpaceX 經常做出快速且節省成本的設計選擇，反映了馬斯克的“快速構建，快速修復”文化。最近 V2 原型的部署突顯了這種權衡：節省時間和金錢的同時增加風險。這種賭博符合 SpaceX 的風格，但對公衆認知和投資者信心帶來了後果。

#ElonMusk , #SpaceX 、 #Starship , #NASA 、 #Innovations

保持領先一步 – 關注我們的個人資料，及時了解加密貨幣世界中的一切重要信息！ 通知： ,,本文中所呈現的信息和觀點僅僅用於教育目的，不應在任何情況下被視爲投資建議。這些頁面的內容不應被視爲財務、投資或任何其他形式的建議。我們提醒您，投資加密貨幣可能存在風險，可能導致財務損失。“